翟志刚

　　汉族，黑龙江省龙江县人。曾为空军一级飞行员。已三次入选梯队，曾入选中国首次载人航天飞行航天员梯队及神舟六号航天载人飞行乘组梯队成员。为此次任务指令长。

　　1966年10月出生 属马

　　汉族，黑龙江省依安县人。曾为空军一级飞行员，曾入选神舟六号载人航天飞行乘组梯队成员。教员们对其评价“爱思考、爱钻研”，绰号“小诸葛”。

　　刘伯明

　　1966年9月出生 属马

　　景海鹏

　　1966年10月出生 属马

　　汉族，山西运城人。曾任空军航空兵某师某团领航主任，曾入选神舟六号载人航天飞行乘组梯队成员。他有股不服输的劲儿，自我要求特别严格，训练特别刻苦。

运载神七的长二F火箭是中国历史上最安全的火箭

  神舟七号载人航天飞行任务总指挥部决定，神七飞船将于9月25日21时07分至22时27分择机发射，进行载人航天飞行。中国载人航天工程新闻发言人王兆耀在昨天举行的神七载人航天飞行任务总指挥部新闻发布会上宣布了这一消息。

    火箭推进剂加注程序也于昨天下午4时正式启动。火箭燃料一旦加注，发射将进入不可逆转程序。发射能否顺利进行，就全看天气因素了。王兆耀说，这次飞行任务的主要目的是，实施我国航天员首次空间出舱活动，突破和掌握出舱活动相关技术，同时开展卫星伴飞、卫星数据中继等空间科学和技术试验。3名航天员组成乘组执行飞行任务。

    24日酒泉卫星发射中心天气阴沉，气温比前几日低了大约七八摄氏度。“天气肯定会转好的，在已定的发射时间里，‘神七’发射窗口肯定没有问题！”酒泉卫星发射中心气象室主任刘汉涛预测，25日天气不会有剧烈的气流运动，适合飞船发射。

    按计划，神舟飞船将从中国酒泉卫星发射中心载人航天发射场发射升空，运行在高度约343公里的近圆轨道。飞船运行期间，2名航天员进入轨道舱，分别着我国研制的“飞天”舱外航天服和从俄罗斯引进的“海鹰”舱外航天服进行出舱活动准备，其中1名航天员出舱进行舱外活动，回收在舱外装载的试验样品装置。出舱活动完成后，飞船将释放一颗伴随卫星。此外，还将进行“天链一号”卫星数据中继试验。神舟七号飞船完成预定飞行任务后，将返回内蒙古中部地区的主着陆场。

神七七大看点

    1 火箭

    更舒适、更安全

    火箭系统总设计师荆木春说，杨利伟搭乘神舟五号升空时，火箭曾经出现了频率约为8Hz的纵向单频振动，使航天员感觉不太舒适。针对这一现象，火箭系统科技人员开展了稳定性分析方法研究和振动抑制设计工作，彻底解决了这一问题。

    在发射神舟六号飞船时，火箭飞行至415秒附近时出现异常现象，一些参数出现较大幅度跳变或趋势转折。科技人员经过攻关，找到了这一异常现象出现的原因，将火箭二级增压管路由铝合金管更换为钢管，进一步提高了火箭的可靠性。

    2 飞船

    返回舱“变身”气闸舱

    航天员出舱活动，需要飞船具备像船闸一样的过渡功能，在航天员出舱和进舱时起到压力调节的作用。因此，科研人员把神舟六号飞船的轨道舱改建成了既能让航天员生活、又能当气闸舱使用的两用舱。这种一物多用、投入少效益高的特点，是中国航天的特色，也是对中国航天人想像力、创造力的巨大考验。

    飞船系统总设计师张柏楠说，气闸舱通过泄压和复压过程实现空间环境和飞船载人环境的过渡，并为航天服提供气、电、液等支持保障。神七飞船内部设计更人性化。从外观上看，由于轨道舱在这次任务中没有留轨功能，取消轨道舱外面的太阳能帆板和相应的发动机。飞船原来的两对“翅膀”，现在只剩下了一对。

    3 乘组

    从一人、二人到三人

    神舟五号搭载杨利伟在太空飞行了1天，神舟六号搭载费俊龙、聂海胜在太空飞行了5天，而这次神舟七号将搭载3名航天员在太空飞行3至5天。航天员系统总指挥兼总设计师陈善广说，神舟七号飞船将首次实现满负荷状态下的考核。与神舟六号飞船相比，在多增加一人的情况下，飞船要提供满足多增加一人的座椅、食品、饮用水、环境控制功能等多种资源支持。

4 舱外航天服

    航天员的“生命盾牌”

    这次任务中，我国研制的舱外航天服将首次公开亮相。航天员系统总指挥兼总设计师陈善广说，舱外航天服也叫出舱活动装置，是世界上结构最复杂、技术最先进、价格最昂贵的“服装”。它既要能够保护航天员免遭宇宙空间环境的伤害，又要与载人飞船实现同样的功能，为航天员提供生命保障和功效保障支持，因此被形象地称为航天员的“生命盾牌”。

    航天器研制正常周期是10年，而中国人研制出自己的舱外航天服，只用了不到4年。这套服装造价约3000万人民币。身高160厘米至180厘米的人，都能通过调节服装大小穿着。

    5 出舱

    把中国人足迹留在太空

    执行神五、神六航天飞行任务的航天员，全都在舱内活动。开展出舱活动，是神舟七号飞行任务中最为重要的一项内容。这一活动将首次真正把中国人的足迹留在太空。

    载人航天工程总设计师周建平说，出舱活动本身是载人航天的基本技术之一。人在太空可以发挥自动化机器无法替代的作用，而出舱活动是人在太空中有效工作的一个重要条件。如果能够突破出舱的技术，航天员就可以在飞行器外从事组装、维修等科学实验工作。

    6 在轨试验

    最大限度提升任务效益

    空间应用系统总设计师顾逸东说，神舟七号飞船将进行我国第一次中继卫星用户终端试验。试验成功后将大大提高我国中低轨道航天器的测控覆盖能力。

    这次飞行任务还将进行固体润滑材料的在轨试验，将中国科学院提供的固体润滑材料在外太空暴露后，由航天员在出舱行走时进行回收。神舟七号飞行任务还将完成伴随卫星的在轨试验。

    7 着陆场

    搜救方式新变化

    神五、神六返回搜救，都是采取空中搜救为主、地面搜救为辅的方式进行。神七任务中，搜救模式转变为空中救治航天员、地面处置返回舱。

    着陆场系统总指挥隋起胜说，搜救指挥机构从地面转到了空中。搜救的组织指挥、搜救人员的输送、航天员的转运和医监医保，将全部在直升机上进行，地面车辆的使用数量将大大减少，这可以更大限度保护内蒙古草原生态环境。