1 研究问题
南水北调中线总干渠沿线与许多河流交叉,其中在河北穿越七里河的交叉建筑物型式为渠穿河倒虹吸工程。倒虹吸设计长度初选为
2 交叉段河道特性
在交叉工程附近七里河分为两汊,属宽浅型沙质河床:河道北槽较大,主流靠左岸。中泓处的河床质表层为粗沙,
该河为冲积性河流,河床形态、演变规律与洪水造床作用和常年水沙特性密切相关。据河道查勘与河床地形图分析:
3 平面二维水沙数值模拟 3.1 数学模型的基本理论 对于宽浅型河流,水深平均的二维水沙控制方程可较好地反映河流中挟沙水流运动特征。本模型的水流基本方程由三维时均雷诺方程沿水深积分得到,并以混长紊流模型求解紊动切应力:模型采用悬移质泥沙扩散方程与河床变形方程求解河床冲淤变化,由床面冲淤临界切应力判断床面泥沙冲淤状态及床面稳定条件。该数学模型已在一些复杂工程中得到成功应用[3],能较准确地模拟、预测一般冲积性河流上,河流工程附近的水沙运动与河床变形。 |
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3.1.1 控制方程
水流连续方程 |
| (1) |
水流运动方程 |
| (2) |
| (3) |
悬移质输运扩散方程 |
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| (4) |
河床变形方程 |
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| (5) |
水流挟沙力方程 |
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S*=k(U3/gRω)m | (6) |
对于散粒沙河床,床面稳定控制的辅助方程可表示成局部区域稳定控制条件
τ*c≥τ*0或τ*c/τ*0≥1 | (7) |
式中τ*c=τc/(γS-γ)d=f(U*cd/v) | (8) |
τ*0=τ0/(γS-γ)d=γRJ/(γS-γ)d | (9) |
式中ξ—水位;H—水深;u,v-x,y向水深平均流速;
3.1.2 数值计算格式
(1)离散网格及变量分布 模型采用非均匀网格,可以在研究量变化梯度较大的重要局部区域设置细密网格,在研究量变化较平缓的非主要区域设置较稀疏的网格。在离散网格上,标量
(2)离散格式 本数学模型采用较成熟的“交替方向隐式差分逐行求解”方法,其特点是:将时间步长
3.1.3 初始条件及边界条件
(1)初始条件 对于给定的计算区域,在时间
ξ|t=0=ξ0(x,y);u|t=0=u0(x,y);ν|t=0=ν0(x,y) |
(2)开边界条件ξ(x,y,t)=ξ
其中ξopb,
对于具有宽滩深槽复杂地形的河道,模型进口开边界上宜给定洪水水位过程或流量过程,便于处理全断面流量分配。上游开边界所需相应的悬移质含沙量及过程如无法实测资料,则借用附近河流相应洪水的含沙量及过程。下游开边界处的含沙量可按第二类边界条件确定。陆地边界即河流岸边,满足固壁非穿越及无滑移条件,边界上的法向、切向流速为零。
(3)动边界处理 在宽浅河流中的边滩和江心洲随着水位的变化,其水边线也不断改变,形成所谓动边界。模型相应采用水边界全区自动跟踪的处理方法,设置一个跟踪指标数组
3.2
3.2.1 数学模型范围及网格剖分
根据数值模拟的研究任务和交叉工程附近河段的河道形态,河床组成及洪痕调查情况,充分考虑上、下游边界的水流条件,确定模型上边界取在距交叉工程上游
为了反映交叉工程河段河道地形,适应不同区域流场计算精度要求,交叉工程附近的重点区域,采用加密网格为
3.2.2 数学模型调试与验证
(1)调试依据与要求 模型调试主要依据是
(2)调试结果 二维水沙数学模型反演“
通过对洪水流场主流走向、流态、流势、流速分布等方面模拟与洪痕点水位校验对比,数学模型反演的“
3.3
本次计算根据交叉工程设计方案,对设计洪水进行了数值模拟,然后根据流场状况,进一步提出修改工程方案并进行数值模拟和分析对比。
3.3.1 自然状态计算成果
在未修工程的现状条件下,对设计洪水进行了自然状态河段的数值模拟。由洪峰期计算河段平面流速分布
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3.3.2 设计方案计算成果 交叉工程设计倒虹吸段长度为700m,按设计洪水进行了设计工程方案的计算。为了反映洪水演进过程中有关特征值的变化,特别是为确定最高洪水位,最大冲刷深度等有关成果,根据设计洪水过程的特点,设定洪水计算过程中相应的计算成果输出时刻,一般选取23~29个时刻,包含洪水演进的各特征时期。这里仅给出洪峰期流场流速矢量分布(图4)以及交叉工程断面处流速及冲淤分布(图5)。 从计算结果看,总干渠交叉工程修建后,在倒虹吸工程河段的主流分为两股,河道北侧深槽略大一些。两股深槽处单宽流量和流速均较大,最大流速达3.8m/s。冲刷也主要集中在两股深槽,最大冲刷在北侧深槽,最大冲刷深度约为1.94m。从冲刷发展过程看,随洪水发展两股深槽的冲刷也不断发展变化,南槽持续冲刷而北槽则在洪峰过后又略有回淤。 |
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3.3.3 修改方案计算成果
根据自然状态和设计工程状态下流场流态、壅水、冲刷深度及部位的计算成果分析,得知南岸滩地水流流速不高,近期调查南槽仅略有增大趋势,在此适当约束水流不会产生很大影响。因此可以考虑进行修改、优化工程布置,这里提出了分别在南、北岸倒虹吸工程进口、出处将倒虹吸段缩窄
Characteristic values of cross-section in different modified alternatives
修改方案 | 倒虹吸长度(m) | 水位(m) | 平均冲深(m) | 最大壅水高度(m) | 最大流速(m/s) |
1 | 650 | 85.24 | 1.37 | 0.40 | 3.40 |
2 | 650 | 85.42 | 1.74 | 0.55 | 3.56 |
3 | 650 | 85.93 | 0.96 | 0.66 | 2.56 |
注:修改方案1是在原设计基础上在南侧进口缩进50m;修改方案2是在原设计基础上在北侧进口缩进50m;修改方案3是将倒虹吸段650m全部放在北槽。 |
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图5 交叉工程断面流速与冲淤分布(设计洪水) | 图6 不同方案下交叉工程断面河床对比(设计洪水) |
Velocity and erosion profile in cross section (designed flood) | Comparison of riverbed of cross section in different alternatives |
3.3.4 修改方案成果分析
由于受河道地形的影响,在设计方案和修改方案中,洪水主流略偏靠北侧深槽。受交叉建筑物挤压,南北两汊流速均较大,北汊最大单宽流量可达
由于河床变形剧烈,洪水演进中一般Zmax出现较早,而此时流量
比较不同方案的计算结果,可以看出修改方案1既可改善北侧水流条件又适当考虑保留南槽过流能力,能更好适应上游河势改变可能引起的主流调整。
4 结语
1.采用平面二维水沙数学模型研究七里河交叉工程河段洪水及河床变形问题是可以满足工程要求的。
2.通过历史洪水的反演与洪痕校核,进行了模型参数的调试和糙率调整,计算表明这对于正确模拟和预测不同条件洪水与河床变形是必须的。
3.根据设计洪水条件,对不同工程方案进行了模拟计算,所提出的有关流场流态、主流走向、壅水、冲刷状况,交叉工程断面处壅水冲刷的有关特征值可做为交叉建筑物初步设计的依据。
4.根据不同工程方案的流场流态、流速及工程断面处的壅水、冲刷等状况的分析,建议采用修改方案
[1] 曹祖德,王运洪。水动力泥沙数值模拟。天津大学出版社,1994.
[2] T.J.Chung. Finite Element Analysis G-H International Book Company,1978.
[3] 孙东坡等。河流模拟理论与实践。武汉水利电力大学出版社,1998,








