现在市面上流通的井盖通常用铸铁制造，由于铸铁本身具有再利用价值，社会上经常出现井盖丢失，平坦大道时有馅井出现，因此造成人仰车翻，成为全国一大公害。为此，基于活性粉末混泥土的种种特性，本文研究了用活性粉末混泥土制作井盖，并达到了预期的效果。
　　活性粉末混泥土作为一种新型的水泥基复合材料，再某些特性上（包括强度和韧性）要优于普通混泥土，但活性粉末混泥土与其他先进水泥基材料（例如：MDF、DSP、CBC等）存在一个重要的差别，即活性粉末混泥土首先是为了满足结构工程的需要，是从克服混泥土、钢筋混泥土不足之处发展而来，因此RPC从原材料选择到制备和生产工艺都和普通混泥土技术密切相关，这是它能够在短时间内就在工程建设领域里获得应用的关键。根据法国有关资料介绍，活性粉末混泥土可应用的领域非常广泛，包括供水、废物处理、石油工业、锻造与冲压、探矿、一般机械、船舶制造、航空工业、建筑业、土木工程、低温工程、表面防护层、化学工业、机床、刀具、液压设备以及在军事上用于防护设施等。
　　在充分研究活性粉末混泥土（RPC ）的各项性能后结合我国现有的实际情况，我们利用活性粉末混泥土制作了井盖，通过实验对其进行受力分析，以检测其在代替现有的铸铁井盖的可能性。这将大大减少井盖的制作成本和提高社会治安。根据之前的研究结果，我们确定井盖的原材料配合比如表5.1所示：

表4.1  井盖的配合比参量

单位：kg/m

　　此外，为加强井盖的抗折性能，我们在采用活性粉末混泥土的基础上还加入了钢筋网架，在蒸养9天后，我们按下面的方法检测井盖的承载能力：
（1）裂缝荷载检验
　　以2kN/s的速度加载，按裂缝荷载值分级加荷，每级加荷量为裂缝荷载的20％，恒压1min，逐级加荷至裂缝出现，然后以裂缝荷载的5％的级差继续加荷，同时用读数显微镜测量裂缝宽度，当裂缝宽度达到0.2mm时，读取得荷载值即为裂缝荷载值。
（2）破坏荷载检验
　　读取裂缝荷载值后继续按表5.6规定的荷载分级加荷，每级加荷量为破坏荷载的20％，恒压1min，逐级加荷至表5.6规定的荷载值，在继续按破坏荷载值的5％的级差加载至破坏，读取检查井盖的破坏荷载值。

表4.2  钢纤维混凝土检查井盖的承载能力

单位：kN

　　在2kN/s的加载速度下，9天之后检测的结果如下：
　　裂缝荷载：120 kN（肋裂），160 kN（板裂）
　　破坏荷载：270kN
　　将检验结果与表5.6对照可以发现，所做井盖已经达B级，能够达到使用的要求。
　　整个井盖的试验过程如以下照片所示：

　　经分析可得，该产品适用于安装在城市道路，公路，也可适用于安装在机动车和非机动车可能行驶或停放的地带，城市小区的各种检查井盖使用，使用范围很广，可广泛使甩于市政自来水、邮电、煤气、供电等行业。

第五章 结论