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C——成本,即寿命周期成本。
就建筑施工企业而言,定义中的“作业”是指提供一定的功能的工艺、工序、作业、活动等。
价值工程的工作程序,实质就是针对产品的功能和成本提出问题、分析问题、解决问题的过程。其工作步骤如下:
| 价值工程的工作阶段 | 工作步骤 | 对应问题 | |
| 基本步骤 | 具体步骤 | ||
| 一、分析问题 | 1、功能定义 | (1)选择对象 (2)搜集资料 | (1)价值工程的研究对象是什么? |
| (3)功能定义 (4)功能整理 | (2)这是干什么用的?
| ||
| 2、功能评价 | (5)功能分析及功能评价 | (3)它的成本是多少? (4)它的价值是多少? | |
| 二、综合研究 | 3、制定创新方案与评价 | (6)方案创造 | (5)有无其他方法实现同样功能? |
| 三、方案评价 | (7)概括评价 (8)指定具体方案 (9)实验研究 (10)详细评价 (11)提案审批 (12)方案实施 (13)成果评价 | (6)新方案的成本是多少? (7)新方案能满足要求吗? | |
2
2.1对象选择
| 工程名称 指标(%) | 桥梁工程 | 防洪墙工程 | 疏浚工程 |
| 施工时间 | 20 | 20 | 60 |
| 工程量 | 25 | 10 | 65 |
| 施工机械设备投入 | 11 | 5 | 84 |
| 劳动力投入 | 34 | 23 | 43 |
2.2功能分析

2.3功能评价和方案创造
2.4施工方案评价
表2
| 方案评价 | 方案 | |||||
| 指标体系 | 评分等级 | 评分标准 | A | B | C | D |
| 清障设备 | 1、需要投入 2、不需要投入 | 0 4 | 0 |
4 | 0 |
4 |
| 吹泥船 | 1、需要投入 2、不需要投入 | 0 4 | 0 |
4 | 0 |
4 |
| 管道铺设 | 1、需要投入 2、不需要投入 | 0 4 |
4 | 0 |
4 |
4 |
| 施工人员 | 1、少工种少人员 2、多工种多人员 3、无需要参加 | 2 0 4 |
0 | 2 | 2 |
4 |
| 通航影响 | 1、严重影响通航 2、一般影响通航 3、不影响通航 | 0 2 4 |
2 |
4 | 0 |
4 |
| 施工准备时间 | 1、较短 2、中等 3、较长 4、无需准备 | 3 2 1 4 |
2 |
1 | 3 |
4 |
| 受气候、机械等因素影响 | 1、较大 2、较小 3、不受影响 | 0 2 4 |
2 |
4 | 0 |
4 |
| 总体施工时间 | 1、保证工期 2、拖延工期 | 4 0 |
0 | 4 |
0 |
0 |
| 施工难度 | 1、复杂 2、中等程度 3、较简单 4、无难度 | 1 2 3 4 |
3 |
2 | 1
|
4 |
| 方案总分 | 13 | 25 | 10 | 32 | ||
注:表中A——强抓式挖泥船施工方案;
| 方案评价 | 方案 | |||||
| 指标体系 | 评分等级 | 评分标准 | A | B | C | D |
| 技术水平 | 1、清楚 2、不清楚 | 1 0 | 1 | 1 | 1 |
0 |
| 设备投入 | 1、投入量大 2、投入量小 | 0 1 |
1 |
1 |
1 | 0 |
| 成本 | 1、很高 2、较低 | 0 1 |
1 |
1 |
1 | 0 |
| 工程质量 | 1、保证质量 2、难以保证 | 1 0 | 1 | 1 | 1 |
0 |
| 安全生产 | 1、避免事故责任 2、尽量避免事故责任 | 1 0 |
0 |
0 |
0 | 1 |
| 施工力量 | 1、需要参加 2、不需要参加 | 0 1 | 0 | 0 | 0 |
1 |
| 方案总分 | 4 | 4 | 4 | 2 | ||
为进一步证明上述评价准确,价值工程人员又通过计算各方案的预算成本和确定疏浚工程的考核成本,进而确定各方案的成本指数,以成本指数高低为判断标准来选择最佳施工方案。
通过计算,考核成本为210万元,各方案的预算成本及成本指数计算如表
| 方案 | 考核成本(万元) | 预算成本(万元) | 成本指数 |
| A | 210 | 157 | 1.338 |
| B | 210 | 134 | 1.567 |
| C | 210 | 178 | 1.180 |
| D | 210 | 193 | 1.088 |
2.5效果总评
3
