一、“公共”、“共享”的理念：

　　我们考察团下榻黄金海岸的滨海度假旅馆后，大家匆匆放下行李，不约而同地都向旅馆内部去寻找海滨沙滩，经指点才知道，黄金海岸40公里沙滩有10公里是笔直的海岸线。为世界十大沙滩游览区之一，虽然海边大多是高级住宅和餐饮娱乐，但均建在沙滩——绿带通道外侧。不像我国旅游胜地和滨海地区的疗养院度假村等单位均能占有滨海沙滩或其他公共资源为单位内部私用。即使像悉尼海湾的达令港、情侣湾等地区，其四周高楼耸立，它的滨水地区也留出大量的绿地、皇家植物园、公共码头等供公众享用。

　　在政府税收和政策的引导下，澳、新政府鼓励私人将建造的林地划出一部分对公众开放。这次，我们参观澳大利亚的凯恩斯热带雨林，其占地面积40公顷。1888年建库速达镇后，在林边建Femhill农场，先后生产咖啡、饲养小牛、种植橙子，1973年由现在的农场主Woodwards买下，1976年开放作森林游，并展示40余种的热带水果和热带花卉。新西兰的奥克兰附近的红杉林(即世界爷)，是一片近百年树龄的郁闭的林地，参天大树、松厚的腐叶土层、林下的蕨类、丝丝微弱的光束穿入林中，气势十分壮观。这是19世纪末至20世纪初，一个英国人从美洲引进的，现此处仍为私人领地，但对公众开放，不时可见有人在林间小径上跑步。

二、“实用、经济、美观”、“可持续”的发展观：

　　凯恩斯的滨海设置木平台和步行道供人们跑步、游憩，路边设公共性的冲淋房、救护中心、饮水器等。黄金海岸的海边，在路口设简易、实用的木平台和下到沙滩的木台阶。平台边有简易的水管用于冲淋，既方便游人到海滩上玩耍，又使人们上岸时，将身上和脚上带着的沙子能从木条缝中抖落回到沙滩上，保持绿化带和道路的清洁，点点滴滴的设计细微之处都体现对人的关怀，人性化的设计是值得学习的。凯恩斯热带雨林的游览车——陆军达格，则是利用第二次世界大战时美国为准备打击日军而运来的装甲车，现可水陆两用，既实用又能引发历史的回忆。公园、绿地的道路地坪和设施极少用十分豪华的高级材料，如：用透水砖拼成花纹，简洁、实用、经济。即使在高级的使馆区的小品也很简洁，如：荷兰大使馆门前用瓦轮板做成荷兰牛的雕塑，十分逼真。有些用环保回收的材料制作成雕塑。

三、不懈努力，精心选优：

　　澳大利亚、新西兰均有专门研究林木育种的机构，不断选育新的品种，如：新西兰引种培育了加利福尼亚辐射松、美国红杉(世界爷)作为主要造林树种，其生长快、侧枝脱落后节疤小等优点，形成具有相当规模的林产品加工产业。又如：澳大利亚全国各地气候差异和地形差别极大，而桉树有五百多种，遍布全国生长，从南方的雪地到北方的热带地区；从河口的盐碱地到内地沙漠到处都有不同的品种生长。有些桉树贴地而长，有些直挺挺的生向天空，甚至高达数十米。桉树以其柔和而不招眼的色调形成澳大利亚特有的风貌。按树能制成木片，使澳大利亚木片总出口达七百多万吨，纸和纸板的产量均为200多万吨(出口约30多万吨)，占本国消费量的74％。此外，澳大利亚还在研究、选育生长速度快的白花泡桐新品种。

四、总体简约大气，细处丰富多彩：

　　澳大利亚和新西兰绿化的总体地域风格明显，以疏林草地、风景林为主，以丰富多样的品种反映自然色相的多彩；孤植树以优良植株的健壮生长，将其最优美的个性特征得到充分发挥；行道树和路边绿地沿边栽种的高大乔木浑为一体、浓荫匝地。城市的主要节点、公园的主要景点布置精致，设置精美的花境、雕塑、喷泉、观赏温室、精细的运动草坪等。绿地不仅仅作观赏，更注重可供人们进入活动、休憩、健身等，注重方便游人的穿行和进入，如：墨尔本的菲茨萝伊公园是市中心边缘的绿色地带，除有库克石屋、展览温室、仙人树、海豚喷泉等景点外，有模拟联合王国国旗的米字形放射型道路及各种小路，方便行人跑步和穿行。在养护管理方面，总体上可比较粗放，大树的养护量相对也较小，而对刚栽植的小苗的养护则相当精细，有的加盖庇荫网，有的设置防风围护，花境和温室花卉的管理要求则更高。绿化与市政、交通等部门的关系能协调融洽、配合默契，如：在悉尼行人繁忙的路口，将行道树穴扩大2／3，特制有精致图案的盖板，既使行道树能生长良好，又不妨碍行人通行。又如：在道路拓宽时，能科学、合理地保留路边原有的大树，或作道路分车带，或留作树下停车，减少太阳的暴晒，可节约能源，十分“生态”。

　　此次澳、新之行，对澳洲文化、社会、城市面貌、园林绿化等有了粗略的认识，尤其对城市绿化规划设计理念、规划布局、设计手法等方面受益匪浅。在新一轮绿化发展中，上海更要博采众长、融汇贯通、有所创新，设计出更多体现人性化设计、体现可持续发展的科学发展观、与时俱进的好作品。