改革开放以来，我国的公路建设事业发展迅猛，到１９９９年末，全国公路通车总里程已达１３３.６万km，一二级汽车专用公路１５万km。而在公路的设计施工中，公路面层一直是一项技术含量比较高的一部分，沥青混合料配合比设计是沥青路面设计和施工的一项基本内容，对提高路面性能和延长使用寿命有着重要的意义，应用计算机对沥青混合料的配合比进行设计，可大大提高设计效率和质量。

沥青混合料配合比设计计算比较麻烦，特别是在调整方面更是较为繁杂，在计算机相当普及的今天却没有一个完整的计算机辅助设计程序。针对以上问题，笔者应用Microsoft 公司面向对象的程序设计语言Visual Basic 6.0，成功的编制出“沥青混合料配合比设计程序”，该程序通过界面实现了良好的人机对话，它适用于热拌热铺沥青混凝土配合比设计及现场跟踪调整，组成的矿质粒料为２至６种，最大粒径为３０mm，程序以《沥青路面施工及验收规范》（ＧＢＪ９２－８６）表7.2.1的规定作为标准级配范围。

１　开发简介

１．１ Visual Basic 及Access简介

Micrcsoft公司出品的Access是关系型数据库系统的杰出代表，Visual Basic通过数据访问对象（ADO）来访问Jet引擎的强大功能，Jet引擎为Visual Basic、Access和其它Microsoft产品共享，它避免直接使用开放式数据库互连(DDBC)的应用编程接口(API)访问数据库，使用方便，用其来实现读取标准级配范围，并赋于程序内存中。

１．２ 系统运行环境

操作系统：Windows 95/98

CPU：P166以上

内存：１６M

１．３ 应用程序实现的主要功能

１． 确定矿料配合比，并计算其合成矿料单位体积的表面积Ｆ，和级配指数Ｇ值

２． 计算适宜的沥青用量Ｕ值（油石比）

３． 计算沥青裹覆膜平均厚度t值

４． 计算沥青饱合度参考值

５． 计算沥青混合料的理论密度Ｄ值

６． 人机交互式的级配调整，打印计算数据

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